현대차, 8세대 완전변경 ‘디 올 뉴 아반떼’ 공개… 5일부터 계약 개시

(이코노미뉴스 = 박현우 기자) 현대자동차가 대표 준중형 세단 ‘디 올 뉴 아반떼(The all new AVANTE)’의 주요 사양과 가격을 공개하고 5일부터 본격적인 계약에 돌입했다. 이번 신형 아반떼는 6년 만에 선보이는 8세대 완전변경 모델로, 파격적인 디자인과 대폭 확대된 차체 제원, 강화된 안전성 및 첨단 디지털 사양을 탑재해 준중형 시장의 기준을 한 단계 끌어올렸다.

신차는 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지 파워트레인으로 운영되며, 트림은 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션 3가지로 구성된다. 판매 가격은 가솔린 2.0 모델 2,398만 원, 1.6 하이브리드 모델 3,042만 원부터 시작한다(하이브리드는 세제 혜택 적용 전 기준).

■ 중형급으로 커진 차체와 파격적 '아트 오브 스틸' 디자인

신형 아반떼는 현대차의 새 디자인 언어인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 바탕으로 정교한 선과 강인한 면이 조화를 이루는 스포티한 외관을 완성했다. 전장 4,765mm, 전폭 1,855mm, 휠베이스 2,750mm로 과거 중형 세단에 육박하는 차체 크기를 확보해 넓은 실내 공간과 동급 최고 수준인 479L의 트렁크 적재 용량을 구현했다.

실내는 운전자를 감싸는 대칭형 레이아웃에 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이 기반의 ‘플레오스 커넥트’와 9.9인치 슬림 디스플레이를 탑재했다. 또한 초고장력 강판 비율을 58.7%까지 높이고 1열 센터사이드 에어백을 포함한 10개의 에어백을 기본 적용해 글로벌 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다.

■ 파워트레인 체질 개선 및 첨단 SDV 기능 대거 탑재

가솔린 2.0 모델은 최고 출력 149마력, 복합연비 14.3km/ℓ를 달성했으며, 1.6 하이브리드 모델은 시스템 합산 출력 157마력을 바탕으로 가속 성능과 연비를 크게 개선했다. 특히 하이브리드 모델에는 스마트 회생제동 3.0과 정차 중 시동이 꺼진 상태에서도 공조 및 인포테인먼트를 이용할 수 있는 ‘스테이 모드’가 적용됐다.

이 밖에도 현대차 최초로 적용된 ‘전자식 변속 레버 P단 긴급제동’과 ‘내비게이션 스마트 크루즈 컨트롤 2’, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 페달 오조작 안전 보조 등 최신 지능형 안전·편의 사양이 모던 트림부터 기본화됐다. 현대차는 3분기 가솔린 모델을 시작으로, 환경친화적 자동차 고시 완료 후 하이브리드 모델을 순차적으로 고객에게 인도할 예정이다.

[이코노미뉴스 View: 엔트리 세단의 고급화, 기술 통합이 만드는 브랜드 가치] 8세대 아반떼의 탄생은 단순한 차급 확장을 넘어, 상위 체급의 기술과 공간성을 엔트리 모델에 대담하게 이식함으로써 시장의 패러다임을 혁신(Clarity)하려는 전략이다. 플레오스 커넥트와 OTA 등 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기술의 기본화는 단순한 이동 수단을 넘어 고객에게 지속적으로 진화하는 모빌리티 경험을 연결(Network)해 준다. 준중형 세단의 한계를 깨트린 이러한 상품성 강화는 차급 간 경계를 허물고 글로벌 시장에서 현대차의 독보적인 브랜드 가치와 결실(Yield)을 가져다줄 것으로 전망된다.