‘슬세권’ 넘어 ‘도보 생활권’ 시대… ‘세종 우미린 센터파크’ 이달 분양

(이코노미뉴스 = 임서진 기자) 슬리퍼를 신고 편의시설을 이용하는 '슬세권'을 넘어, 일상의 모든 인프라를 걸어서 해결하는 '도보 생활권' 시대가 본격화되고 있다. 인프라의 밀도와 보행 근접성이 주거 만족도를 가르는 핵심 잣대로 꼽히면서 주택 건설 업계의 설계 트렌드도 보행 동선 중심으로 진화하고 있다. 글로벌 도시들은 일찍이 차량 통행을 제한하고 자전거 도로와 소규모 공원을 확충하며 보행 친화적인 도시 구조로 변화를 시도해 왔다. 국내 역시 서울, 부산 등이 '30분 보행일상권'과 '15분 도시'를 속속 도입하며 힘을 보태고 있다. 도보 권역 내 인프라가 촘촘할수록 삶의 질이 수직 상승하기 때문이다.

이러한 도보 생활권 구상을 완벽히 담아낸 도시가 바로 세종시다. 세종시는 6-4생활권 해밀동의 성공적인 통합 설계 경험을 바탕으로, 현재 조성 중인 5-2생활권을 한층 발전된 '공공시설 복합단지 특화권역'으로 개발하고 있다. 우미건설이 이달 중 분양하는 '세종 우미린 센터파크'는 이 5-2생활권 특화권역의 한복판에 자리해 수혜를 톡톡히 누릴 전망이다. 세종 5-2생활권 S1블록에 지하 2층~지상 최고 20층, 전용면적 45·59·84㎡, 총 676세대 규모로 들어선다.

■ 공공시설 복합단지 특화권역의 중심에서 누리는 완성형 인프라

세종 5-2생활권은 단순한 주거지가 아닌 교육, 문화, 복지 체계가 유기적으로 통합된 미래형 생활권으로 주목받고 있다. 세종 우미린 센터파크는 단지 인근에 유치원 및 초·중학교가 예정되어 있어 자녀들의 안전한 도보 통학이 보장된다.

여기에 행정, 복지, 문화의 중심축 역할을 할 복합커뮤니티센터가 모두 도보 이용권 내에 위치하여 원스톱 라이프를 가능하게 한다. 단지 바로 앞에 펼쳐질 3만 7,000㎡ 규모의 대형 문화공원은 입주민들에게 도심 속 여유로운 에코 라이프와 힐링 공간을 동시에 선사할 예정이다.

■ 광역 BRT 교통망과 보행 친화적 환경의 결합

우수한 보행 환경과 더불어 광역 교통망 접근성도 탁월하다. 단지와 인접한 간선급행버스체계(BRT) 정류장을 이용하면 세종시 전역은 물론 인근 배후 도시인 대전과 오송역 등으로의 이동이 신속하고 편리하다.

이는 차량 의존도를 낮추고 대중교통과 도보 중심으로 일상을 구성하려는 현대 주거 트렌드에 정확히 부합한다. 우미건설은 이러한 입지적 강점을 극대화해 입주민의 보행 편의성을 배려한 설계를 적용하고 차별화된 주거 가치를 제안할 계획이다.

[이코노미뉴스 View: 차량 중심에서 사람 중심으로, 보행 주거가 그리는 미래 주거의 가치] '세종 우미린 센터파크'의 공급은 탄소 배출을 줄이고 삶의 밀도를 높이는 미래형 '도보 생활권'의 명료한(Clarity) 실증 사례다. 복합커뮤니티센터와 자연, 학교가 보행 동선으로 촘촘히 연결(Network)되는 입지는 단순한 주거 공간을 넘어 정주 여건을 개선하는 지속 가능한 대안(Solution-Oriented)이 될 것이다. 인프라의 보행 근접성이 자산 가치를 결정하는 새로운 잣대로 부상한 만큼, 이번 분양은 주택 시장 실수요자들에게 양질의 주거 복지와 신뢰할 만한 자산 형성의 확실한 기회(Opportunity)를 선사할 것으로 전망된다.