[EV-iew] 미래차 경쟁력 강화에 279억원 지원, “주력 수출산업으로 성장시킬 것”

전기차를 넘어 이제는 자율주행차다. 정부가 글로벌 자동차 산업에서 자율주행 기술을 선점하긴 위해 적극적인 지원을 약속했다.

산업통상자원부는 친환경 전기차·수소차 핵심부품 기술개발과 자율주행산업 글로벌 기술강국 도약을 위한 2021년 신규 연구개발(R&D) 과제 지원을 시작한다고 지난 26일 밝혔다.

산업부는 신규 R&D 과제로 24개를 선정, 279억원을 투입한다는 계획이다. 이중 자율주행산업 분야에 4개 부처 합동 예타사업인 ‘자율주행기술개발혁신사업’ 외 3개 신규사업에 총 847억원(2021년 145억원)을 투입한다. 이를 통해 △초안전 플랫폼 △다목적 편의서비스 제공 위한 핵심기술 확보 △자율주행 언택트 서비스 활성화를 지원한다.

초안전 플랫폼은 자율주행차 국제안전기준에 대비해 자동차 고장제어·예지, 위험최소화운행, 비상운행 등 다중안전 기술 및 시스템을 개발하기 위한 사업이다. 자율주행 다목적 편의서비스는 자율주행기능 고도화에 따라 모바일 오피스, 이동형 게임방, 라이브 광고판 등 자율주행차량을 기반으로 한 각종 서비스 제공을 위한 기술개발과 이를 실증하기 위함이다. 언택트 서비스는 공용 자율주행차량 플랫폼을 기반으로 무인상점, 헬스케어 등 비대면 서비스 실증 및 상용화를 위한 사업이다.

배터리 경쟁력 향상에 104억원 지원

이와 함께 정부는 시장 규모를 늘려가는 전기·수소차 시장에서의 경쟁력 확보를 위해 배터리 분야 투자를 지원한다. 전기·수소차 핵심 기술인 에너지 저장, 구동·전력 변환, 공조·열 관리, 수소연료전지 등 4개 분야 8개 과제에 104억원을 지원한다.

전기차 주행거리 확대를 위해 배터리팩을 더 가볍게 만드는 기술과 급속 충전·고출력에 대응하는 열 관리 기술 개발을 추진한다. 냉·난방 성능을 높이는 고효율 전동 압축기 기술과 근접 공조 기술 개발에도 R&D 자금을 투입한다.

또한, 대형 수소상용차의 스택 내구성 확보 기술, 수소전기차용 대형 수소저장용기 성능 향상·가격저감 기술, 수소저장시스템용 고압 대유량 요소 부품 기술, 수소 충전시간 단축 기술 지원에도 집중한다.

전기차 배터리를 재사용해 부가가치를 창출하기 위한 R&D도 진행된다. 이와 관련된 3개 과제에는 30억원을 투자할 계획이다. 타 응용분야 저장장치로서의 효용을 위한 잔존가치 분석 기술, 재사용 배터리 개발, 재사용 배터리 적용성 평가·검증 기술 개발도 적극 돕는다.

산업부 관계자는 “이번 지원사업을 통해 전기·수소전기차의 핵심 기술과 자율차의 글로벌 선도 기술을 확보할 수 있을 것”이라며, “지속가능한 신시장 창출과 사업화가 촉진될 것”이라고 말했다.

이어 “이번 신규 과제 외에도 올해 18개 사업 94개의 미래차 R&D 사업 계속과제에 총 1,405억원을 지원할 계획”이라며, “미래차 산업을 주력 수출산업으로 육성키 위한 핵심기술 지원방안을 지속 강구할 것”이라고 덧붙였다.