[e브리핑] 친환경차 100만대 돌파... 경유차 누적 등록은 첫 감소

전기차 확대가 활발하게 이뤄지고 있는 가운데, 지난해 말 처음으로 친환경차가 누적 100만대를 돌파했으며, 2021년 한해 전기차 보급이 10만대를 넘어섰다. 전기차 연간 10만대 등록은 전 세계적으로 7개 나라에서만 이뤄져 우리나라의 전기차 보급 추이를 가늠해 볼 수 있다.

국토부는 2021년 12월, 누적 자동차 등록대수가 2020년 말 2,436만6,000대 대비 2.2%, 55만대가 늘어난 2,491만대를 기록했다고 2일 밝혔다.

2,491만대 기록은 국내 인구 2.07명당 1대의 자동차를 보유한 것에 해당하는 수치다. 글로벌 기준 자동차 1대당 인구수를 살펴보면, △미국 1.1명 △일본 1.6명 △독일 1.6명 △스웨덴 1.8 △중국 5.1명을 기록하고 있다.

전기차 누적 등록 116만대... 경유차는 처음으로 감소

국산차 누적점유율은 2,196만5,000대로 88.2%를 차지하며, 수입차는 2017년 189만7,000대(8.4%)에서 2021년 294만6,000대(11.8%)로 집계됐다. 수입차 점유율은 지속적인 증가 추세로 2017년부터 2021년까지 8.4% → 10.2% → 11.0% → 11.8%의 증가율을 보였다.

사용 연료별로는 전기·수소·하이브리드차 등 친환경차가 전년대비 33만9,000대로 41.3%가 증가해 누적등록 116만대를 기록했다. 특히, 수소차는 전년대비 8,498대(77.9%) 증가해 총 1만9,404대가 누적 등록됐으며, 하이브리드는 전년대비 23만4,000대(34.7%) 증가해 총 90만8,000대가 누적 등록됐다.

휘발유차는 전년대비 34만9,000대(3.1%) 증가했으며, 경유차는 증가를 멈추고 2021년에 처음으로 12만대(1.2%) 감소를 기록했다. 경유차는 2018년 993만대를 기록한 이후, 2019년 996만대, 2020년 999만대, 2021년 987만대가 누적 등록됐다.

2021년 자동차 신규등록 대수는 차량용 반도체 수급 부족에 따른 생산 차질로 전년도 191만6,000대 대비 17만3,000대(9.0%) 감소한 174만3,000대를 기록했다. 지역별로는 △광주 14.6% △대전 13.5% △울산 13.4% △서울 13.0% 순으로 신규등록의 감소폭이 컸다.

전년대비 국산차 신규등록은 17만9,000대(11.1%) 감소한 142만9,000대이나, 수입차 신규등록은 6,000대(1.9%)가 증가한 31만4,000대로 수입차 신규 등록이 점차 증가하는 것으로 나타났다.

지난해 전기차 신규 10만대 등록... 글로벌 7개국 뿐

2021년말 전기차는 전년대비 71.5%가 증가한 9만6,481대가 등록돼 총 23만1,443대가 누적등록됐다. 2018년말 대비 4.2배로 증가된 수치다.

전기차 신규등록은 10만대로 2020년 4만6,000대 대비 5만4,000대(115%) 증가하면서 2021년에 전기차 10만대 이상 신규등록된 국가가 됐다. 전 세계적으로 10만대 이상 전기차가 등록된 나라는 △미국 △중국 △독일 △프랑스 △영국 △노르웨이 등이다.

지역별로는 경기·서울·제주도에 전기차 9만3,342대가 등록돼 40.3%의 다수 점유율을 기록하고 있는 것으로 나타났으며, 2020년대비 전기차 보조금과 배정대수가 가장 많은 인천이 139%의 높은 증가율을 보였고, 부산 131%, 전북 122% 순으로 증가했다.

전기차 차종별로는 승용이 18만5,000대(80.0%), 화물은 4만3,000대(18.6%), 승합 3,100대(1.3%), 특수는 130대(0.1%)가 등록됐으며, 전기 화물차는 구매보조금과 한시적인 영업용번호판 발급총량 예외 정책 등에 따라 2019년말 1,100대에서 2021년말 4만3,000대로 대폭 증가했다.

제작사별로는 △현대 44.0% △기아 23.7% △테슬라 14.2% 순으로 누적등록 점유율을 보이며, 테슬라 전기차의 등록 비중이 점차 증가하는 것으로 집계됐다. 테슬라의 누적 등록 비중은 2018년 1.6%였던 것이 2019년 3.7%, 2020년 11.2%, 2021년 14.2%로 늘고 있다.

또한 2021년말 기준 누적등록 상위 전기차 모델을 살펴보면, 상위부터 코나 일렉트릭이 3만2,789대로 14.2%, 포터Ⅱ가 2만4,599대로 10.6%, 아이오닉5가 2만2,583대로 9.8%), 테슬라 모델3가 2만1,456대로 9.3%, 니로EV가 1만9,356대로 8.4%의 등록이 이뤄졌다.

2021년 중고차 매매거래 건수는 387만2,000건으로 2020년 387만4,000건보다 2,000건(0.1%) 감소했고, 이 중 사업자 거래는 3.3% 증가한 257만2,000건, 개인간 거래는 130만건으로 6.1% 감소됐다.

수출말소는 33만8,000건으로 전년 27만8,000건 대비 6만건(21.6%) 증가했으며, 2020년 코로나19 확산으로 급감후 2021년에 이전 수준으로 회복된 것으로 나타났다.

국토교통부 김은정 자동차운영보험과장은 “2021년도 전체 자동차 판매량이 정체하는 가운데에도 친환경차 시장의 신모델 증가와 정부의 탄소중립 정책 등에 따라 전기차, 수소차 등 친환경차량 보급은 높은 증가세를 나타낸 반면, 상대적으로 경유자동차는 총 등록대수가 증가세를 멈추고 처음으로 감소됐다”면서, “시장의 흐름과 시대변화에 맞는 자동차 정책의 수립·시행이 가능하도록 자동차 등록현황을 세분화해 국민이 원하는 맞춤형 통계를 지속적으로 제공해 나가겠다”고 밝혔다.